Wie schon etwas frueher im Blog erwaehnt, machte uns der Rucksack „maven“ von Gregory etwas Sorgen. Nach dem Aussehen und dem Preis zu urteilen, hatten wir etwas robusteres und langlebigeres als den letzes Jahr getesteten “Atmos” (der wahrlich leicht und von duennem Material ist) von Osprey erwartet…

Es ergab sich leider ein etwas anderes Bild. In Qualitaet und Design.
Zunachst die Designprobleme, die uns auffielen:

1. Der super tolle zweigeteilte und “zweidimensional” gelagerte (jeweils an einer Oese gelagert) Hueftgurt bringt null Vorteile gegenueber einem herkoemmlichen Hueftgurt der fest mit dem Rucksack verbunden ist. Eher Nachteile: Bei einem ungleichmaessig gepackten Packsack, haengt der maven leichter schraeg auf dem Ruecken. Der Ausgleich dieses Problems mit den Schultergurten spricht gegen das “System Hueftgurt”.

2. Der Hueftgurt (mit seinen Hartplastikteilen!) quietscht beim Gehen… kann nach Stunden der Wanderung schon nerven…

3. Verdammt dummes Problem: Die Schnalle des Hueftgurtes hinterlässt kleine Löcher in der darunter getragenen Kleidung.
Das ganze geschieht nicht etwa beim Schliessen der Schnalle, sondern tatsaechlich waehrend des Tragens. Kleine, durch die Laufbewegung in ihrer Staerke variierende Spalte “kneifen” in die Klamotten… Egal on Baumwolle, Fleece oder Dermizaxmembran :(

4. Fuer welche Art Flaschen ist der Flaschenhalter konzipiert? Die einzige Flschenart, die man vielleicht gerade so einsetzen koennte, waere eine sehr dicke, aber kurze 1L-Flasche. Selbst die (warum auch immer) so beliebten “Sigg-Flaschen” (1L) koennen, wenn’s dumm laeuft durchfallen.

5. Wo wir schon beim “Durchfallen” sind: Die Unterteilung von Hauptfach und Schlafsackfach erfolgt mittels eines breiten Steges aus Stoff (aushaengbar!). Vorteil: Reissverschluss gespart ;) Nachteil: Alle “Kleinigkeiten” fallen frueher oder spaeter nach unten in das Schlafsackfach (aber da will ich sie nicht haben!!) - muessen also recht oft wieder neu gepackt werden…

…immer auf de Suche nach einem kleinen, leichten, mobilen Compi fuer unterwegs….
Fast hätte ich ja auf den neuen “Communicator” von Nokia gewartet. Aber zum Glück gab es das E90 vor meiner letzten Trekkingtour noch nicht Es wurde dann ja der alte Commi 9300i: Für mich als alter Psion 5mxPro-User schon fasst eine Zumutung, das E90, zumindest mit der jetzigen Softwareausrüstung, ist es erst recht!
So einige “Features” des nagelneuen Gerätes konnte ich nun schon live erleben… das gäbe viel Tipparbeit… zum Glück habe ich bei amazon einen schönen Testbericht gefunden - der Schreiber hat recht, tät’ ich sagen!

clipped from www.amazon.de super hardware. unbrauchbare, aber h�bsche software. o das ganze software-konzept entstammt dem s60. die hardware hat aber die (tolle) konzeption eines neuen communicators, nur l�sst sie sich kaum bedienen - der alte communicator liess sich schnellstens 2h�ndig bedienen (esc links, tab links f�r programmbedienung, ctrl-x, ctrl-v, ctrl-c f�r alle arten von elementen, inkl. files, etc) - beim neuen wird die maschine fast ausschliesslich rechts gesteuert, und zwar abwechselnd am deckel und am ger�t, das heisst, die linke hand h�lt das ger�t und den deckel, damit der nicht wegtaucht, wenn der rechte daumen am deckel/rechts vom bildschirm bedient. o Insgesamt braucht das ger�t f�r die umst�ndliche bedienung 4-5mal mehr tastendr�cke = aufmerksamkeit als fr�her. o Die software ist unausgegoren und f�r dieses handy nicht konzipiert.

Warum hat man nicht an einem Serie 80 Commi weiter gefeilt? Zu viel Freiheit für den Anwender?

Wohin mit einem GPS-Empfänger aus Garmins eTrex-Serie (Handliche GPS-Empfänger versch. techn. Ausstattung von Garmin), wenn man ihn während eines Spaziergangs/einer Wanderung etc. nicht dauernd in der Hand halten möchte?
Vorausgesetzt man hat einen Rucksack auf oder eine Tasche um, hilft einem dieses Teil

weiter. Eine aus zwei Teilen bestehende und mittels Klettband verbindbare GPS-Halterung für den Rucksack.

Die Klettband-Basisplatte wird am Schultergurt befestigt.
In den Aufsatz (mit Flauschband an der Unterseite) wird das eTrex gesteckt und fixiert (dazu gleich mehr).
Bei Bedarf wird nun der Aufsatz mit einem leichten Handgriff auf die Basisplatte geklettet.
Zur Sicherung kann der Aufsatz mit einer (langen) Reepschnur o.ä. gesichert werden (Öse vorhanden!). Der Aufsatz könnte sich nämlich schon mal bei einem Sturz, beim Entlangstreifen an Gebüsch oder so lösen und verabschieden. Das muss nur mal an einem steilen Berghang passieren und das eTrex verschwindet ins einsame Tal.
Nun noch zur oben kurz angesprochenen Fixierung des eTrex im Aufsatz: Vorgesehen ist eine Fixierung mittels Gummiband. Dessen Verbindung hält aber unter Belastung nichts! Daher kann der GPS-Empfänger leicht aus dem Aufsatz fallen (womit auch die Sicherungsleine hinfällig wäre…).
Ich habe unterwegs statt des Gummibandes eine dünne Reepschnur durch die Ösen gezogen, stramm gezogen und verknotet. Das sieht nicht ganz so toll aus, hält aber fest und sicher.
Ein kleines Problemchen ist, dass das in der Halterung gelagerte eTrex beim Absetzen des Rucksackes gerne gegen Fels, Baum etc. gelehnt wird… mein eTrex-Display hat durch diese Prozedur schon einige Kratzer davongetragen :( Man sollte halt daran denken, den Empfänger vor dem Absetzen bzw. Ablegen des Rucksackes abzukletten.
Sonst echt ein gutes Teil und auch noch recht günstig. Naja, fast schon billig, wenn man bedenkt, dass man das Fixier-Gummiband vor erster Nutzung wegschmeissen und ersetzen muss… ;)

Update Juni 2009: http://www.schneiderwelt.de/wordpress/?p=377 (gescannter Busfahrplan 2009 als PDF).

Update Februar 2009: Aktuelle Busfahrpläne und Zugfahrpläne von Korsika gibt’s hier: http://www.corsicabus.org
Sind nicht immer superaktuell, aber die Pläne ändern sich sowieso nicht sehr oft.

“Alter” Bericht von 2007:
Frisch von der Tourist-Info in Ile Rousse. Die aktuellen Busfahrpläne von Korsika (Stand Juni 2007).
Bisher war es so, dass sich dieFahrpläne nicht, oder nur minimal vom einen Jahr zum nächsten Jahr änderten. Etwas früher an der “Haltestelle” sein, ist kein Fehler. “Haltestellen” zu finden ist nicht einfach. Am besten im Dorf/in der Stadt nachfragen. Meist wird man dann an markante Stellen wie Dorfbrunnen, Kneipe, Post o.ä. geschickt.

(GIF)

Busfahrplan Korsika 2007 (PDF)

Oder aber über http://www.schneiderwelt.de/wordpress/?p=10 nach Busfahrplänen suchen…